大众品牌轿车之夜多款重磅车型亮相,新款大众朗逸无伪实车曝光

说到大众朗逸在国内的销量,那绝对是统治级的表现,连续数年称霸国内轿车销量榜首。就算是被如今年轻的消费者吐槽外观太“油腻”,也一点都没影响它的销量表现。但毕竟是老骥伏枥,大众还是给朗逸开始换上新鲜的血液。今日,《车壹圈》就获取到了新款大众朗逸的无伪装实车图。新车看起来变得清新时尚,没有了现款车型油腻的感觉。

2018年4月23日,大众官方在其品牌轿车之夜带来了多款轿车车型,其中最重磅的便是首发亮相的一汽-大众全新CC。此外,上汽大众也带来了A+级轿车——全新朗逸Plus,同时大众I.D.
Vizzion概念车也在此次活动上完成了亚洲首发。

朗逸经常被国内消费者调侃称呼为“德原朗”,这多少有点讽刺的味道。当年上汽大众为了响应国家号召,将本该属于自己的奥迪品牌送给了一汽-大众后,自己就陷入了经济危机,为了生存,毅然决然走上了自主研发的道路,后来也就有了自主设计的朗逸。但是朗逸也不是单纯的贴牌车,因为朗逸的新品实验、量产批准还是要去德国狼堡做实验,包括目前的朗逸车型零部件图纸都是德文。就是在这样的情况下,朗逸诞生了,而且开启合资品牌轿车的神车之路。上市九年来累计销量已经突破了300万辆,而且经常蝉联轿车月排行榜的冠军,堪比自主品牌的哈弗H6和五菱宏光。

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在被捕捉到的新车上,我们可以看到新款朗逸使用了大众新的家族式设计语言,跟上了全新途锐、Arteon步伐的同时,也没有了之前大众外观“套娃”的感觉。新车前脸依旧采用多横幅式格栅设计,但层次更丰富,相比现款车型更加时尚。此外,新车的前保险杠采用了贯穿式设计使整个前脸更加通透。

▋现场直击

不过“车”红是非多,朗逸也一直备受争议。一些消费者认为朗逸使用的平台比较落后,2017款朗逸还是基于大众PQ34平台改进而来,这个平台大家已经非常熟悉,高尔夫4代和国产第一代宝来就是诞生在这个平台。此外也有消费者认为朗逸的设计比较平庸,在当今大多数汽车产品定位转向年轻化的趋势下,朗逸的中规中矩对于吸引年轻消费群体来说,多少有点力不从心。更重要的一点是朗逸能够获得高销量也是以价换量的结果,目前终端售价优惠3-5万已经比较普遍。

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新车侧面并没有太多的亮点,平直的线条没有太多的视觉冲击。动力上新车依旧会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机,传动部分或将匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。但在车身尺寸上新款朗逸为4670/1806/1474毫米,轴距为2688毫米,相比于现款车型有所提升。

【一汽大众全新一代CC】

而且2018款英朗已经上市,动力是此次英朗改款变革的重点,新车搭载新一代Ecotec系列1.0T/1.3T发动机,分别取代现有的1.5L和1.4T,动力表现已经大大领先其他同级竞品车型,所以英朗成为A级轿车市场榜单的最有力的争夺者。

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尾部造型上,新车线条更加的饱满。尾灯加入装饰条设计,与车尾一体的双边排气布局,也让整个尾部更加运动。据悉,新款朗逸将于4月北京车展期间亮相,5月正式上市。价格方面与新车将于现款车型基本保持一致。

【上汽大众全新一代朗逸】

好在朗逸也将迎来自己的换代车型,全新一代朗逸基于大众最新的MQB模块化平台打造,与迈腾、途观L、高尔夫7等车型是一致的,实力自然将会有很大程度的提升。近日就有媒体曝光了全新一代朗逸的实车图,新车预计北京车展亮相,五月份上市。

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新车外观方面采用大众最新的家族式设计语言,前脸采用多横幅式格栅设计,相比现款车型更加时尚。值得一提的是,新车还将会配备LED灯组,夜晚点亮时,视觉效果极为醒目。此外,新车的前保险杠采用了贯穿式设计,低配和高配车型区别在于雾灯和镀铬装饰,整体造型有点神似新一代的大众CC。

作为一款名副其实的“神车”,朗逸成为了消费者最喜欢讨论的车型。但随着国内年轻消费者的增多,朗逸更多的是被吐槽那犹如“油腻中年大叔”一般的外观。如今,新款车型的到来,更加清新、时尚的外观设计也让年轻消费者能够接受。在可以“老少通吃”后,朗逸今年又会来销量表现上带怎样的惊喜呢?我们拭目以待吧!

【大众I.D. Vizzion概念车】

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▋一汽-大众全新CC

全新一代朗逸侧面线条流畅,腰线从前门延伸至尾灯处,整体造型较为立体。新车尾部设计非常饱满,两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合,同时下方采用内凹式设计,整体拉伸车辆横向视觉宽度;后保险杠两侧配有长条形反光板,底部护板采用与车身不同材质设计,配以双边共两出矩形镀铬尾排,整体运动感十足。

大众全新CC基于海外版大众Arteon打造而来,其在在造型设计上基本与Arteon保持一致,崭新的设计语言更加凸显了年轻运动的气息。新车前进气格栅内部采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰,并巧妙的与前大灯组相连,上扬的走势搭配车身发动机盖上方隆起的线条,使其整体造型看起来相当舒展,同时也明显区别于此前的大众车型。

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