成品油价重回,淡定车商借此营销

汽车配件网分析,

澳门威斯尼人,本周,发改委对油价进行调整,自8月10日起,国内油价两连涨,93号汽油也因此重新回到“8时代”。然而,很多经销商不再将油价的上调当成营销压力,而是充分利用油价上涨来做营销。多家经销商推出了买车送油卡的活动,有售混合动力车型的经销商也于近期开始重点推广混动车型,更有经销商高调推出“超过油耗补贴油钱差价”之类的促销活动。

本周,发改委对油价进行调整,自8月10日起,国内油价两连涨,93号汽油也因此重新回到“8时代”。然而,很多经销商不再将油价的上调当成营销压力,而是充分利用油价上涨来做营销。多家经销商推出了买车送油卡的活动,有售混合动力车型的经销商也于近期开始重点推广混动车型,更有经销商高调推出“超过油耗补贴油钱差价”之类的促销活动。

本周,发改委对油价进行调整,自8月10日起,中国油价两连涨,93号汽油也因此重新回到“8时代”。但是汽车配件网得知,很多经销商不再将油价的上调当成营销压力,而是充分采用油价上涨来做营销。多家经销商推出了买车送油卡的活动,有售混合动力车型的经销商也于近期开始重点推广混动车型,更有经销商高调推出“超过油耗补贴油钱差价”之类的促销活动。

车商把油价作为营销噱头

车商把油价作为营销噱头

车商把油价作为营销噱头

近日,东风风行旗下的一款热销商务车,在东莞推出“百公里油耗如果超过7升,将补贴10万公里的油费差价”的活动,此举在业内引起不小反响。业内人士认为,此举在业内还算一个创新之举,给消费者“这个车确实省油”的印象。不过,也有同行认为,这不过是个营销的噱头,因为活动规定是要车主将新车拿去4S店里检测,检测的标准由车行定,就算检测的时候油耗不高,但是实际上平时行驶的时候高不高只有车主自己知道。

近日,东风风行旗下的一款热销商务车,在东莞推出“百公里油耗如果超过7升,将补贴10万公里的油费差价”的活动,此举在业内引起不小反响。业内人士认为,此举在业内还算一个创新之举,给消费者“这个车确实省油”的印象。不过,也有同行认为,这不过是个营销的噱头,因为活动规定是要车主将新车拿去4S店里检测,检测的标准由车行定,就算检测的时候油耗不高,但是实际上平时行驶的时候高不高只有车主自己知道。

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