0L以下涡轮增压器,2016年中国涡轮增压器销量将翻番

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澳门威斯尼人,今日,在中国汽车产业发展全世界论坛正式开幕前的分会议上,霍尼韦尔交通集团举办了新闻发布会。霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰说:“这时已有中国合资及自主品牌厂商委托霍尼韦尔设计排量在0.8L-1.0L的发动机涡轮增压器,将在2015年以前推出。”

8月31日,霍尼韦尔交通运输系统集团中国和印度区副总裁兼总经理戴鹏杰(DavidPaja)在天津接纳本报编辑采访时显示,霍尼韦尔涡轮增压技术部2012年将在全世界推出100多项乘用车和商用车涡轮增压使用项目,其中20%以上是专为中国市场设计的。

近期汽车配件网消息,霍尼韦尔称2012年将在全世界推出100多项乘用车和商用车涡轮增压器使用,而其中超过20%以上专为中国市场设计华夏汽配网采编。同一时间,霍尼韦尔计划2012年在武汉新建一个涡轮增压器工厂,使其在华涡轮增压器工厂达到两家。

戴鹏杰说:“在同等马力下,增压器能加强燃油效率高达35%。他预测华夏汽配网信息,今后5年,全世界涡轮增压器行业有期望以10%的速度增长,至2015年,涡轮增压车辆将从这时有的2600万台增长至3800万台。”同一时间华夏汽配网分析,他显示,霍尼韦尔将带来其第二代汽油涡轮增压技术,并配备在将要全世界首发的广汽菲亚特菲翔车型上。另据其供应的信息显示,长城哈弗62华夏汽配网采编.0L柴油机也将搭载其VNT柴油涡轮增压器,可改进40%燃油经济性。

作为着名的汽车涡轮增压器生产商,具有多年制造历史的霍尼韦尔增压技术可覆盖发动机排量从0.8升的印度塔塔小型车到排量100升的卡特彼勒矿用车,具有丰富的行业经验和特有的工程技术能力,并在全世界具有1亿个以上的增压器保有量。

霍尼韦尔涡轮增压技术部的技术产品组合,涵盖了从排量不大于1升的微型涡轮增压器到大于100升用在商用车辆的超大型涡轮增压器。这些适用在汽油、柴油及混合动力发动机的产品,现已推广到全世界各个地区。

据报道,霍尼韦尔全世界总部设在美国新泽西州。旗下霍尼韦尔交通系统集团于1994年进入中国,并在中国服务超过40家主机供应商。2002年,霍尼韦尔建立了中国研制中心,并于2012年在重庆新建了一座摩擦材料工厂。该集团这时在武汉新建涡轮增压器工厂,明年正式投产。

戴鹏杰以为,涡轮增压是这时最经济、最切实可行的“绿色”技术。与传统的汽油发动机相对比,涡轮增压汽油发动机的燃油效率可加强达20%,而涡轮增压柴油发动机的燃油效率可加强达40%。

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