新生代家轿安全王,图解比亚迪S6五星安全配置

在中国汽车技术研究中心公布的2011年第四批C-NCAP碰撞试验成绩中,比亚迪S6凭借卓越的主被动安全性能获得五星安全评级,成为中国首款五星安全SUV车型。下面,笔者就比亚迪S6在主被动安全配置上的诸多亮点详加解析。

近日,比亚迪世界级技术解析会在深圳举行。会议期间,比亚迪的欧洲标准碰撞实验室首次揭开神秘面纱,国内首款五星安全SUV——S6在大家的见证下,完美完成了正面碰撞试验,展现出了卓越的安全品质。

在最新公布的2010年度C-NCAP第二批评价结果中,荣威350不仅以“三项全能”的安全均衡性摘得五星桂冠,更以46.5分的绝对优势力压诸多合资品牌同级车型,一举加冕“新生代A级家轿安全王”。荣威350斩获五星安全殊荣的秘密武器究竟是什么?

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作为一款畅销SUV,比亚迪S6的安全品质素来有口皆碑,倍受用户的信赖与喜爱。为了让大家对S6的安全性能有一个更直观、深入的认识,我们选取了市场上的另一款SUV——哈弗H6,将两车的安全性能做一次全面对比。

全方位的安全防护

主动安全,层层防护更周到

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C-NCAP碰撞测试报告显示,荣威350的车身结构在设计、材质、制造工艺以及安全装置的有效性等方面均表现出A级家轿五星安全座驾的王者风范。

主动安全方面,S6以丰富的安全配置领先同级。制动系统采用博世ABS
EBD以及博世四轮碟刹,在恶劣路况下仍能保持出色的稳定性和操控性,为您的出行保驾护航。此外,先进的全方位倒车雷达系统,加上彩色显距倒车影像监视系统以及右前轮盲区可视系统,更是为比亚迪S6的安全配置锦上添花。

车型对比

其中,可变形移动壁障侧面碰撞一项,荣威350更是接近满分。这不得不归功于荣威350率先采用的“MIA矩阵式一体化车身架构”。MIA车身架构是根据欧洲五星碰撞标准,结合实际交通事故发生状况而进行的最优化设计创新成果,能够成倍提升碰撞安全系数,有效降低碰撞发生时对车内乘员的人身伤害。

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S62.4LMT尊贵型

泰坦级的强悍保护

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H62.4LMT精英型

高强度钢材和先进的工艺处理,帮助荣威350练就一身“金刚之躯”。根据力学及人机工程学,荣威350在前保险杠横梁、车门防撞杆、A柱、B柱等关键部位,采用热成型加工工艺的超高强度钢板,使用面积高达77%。这种特种钢板一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击。在这层“金钟罩”的防护下,车辆即使在高速行驶过程中受到强烈撞击,依然能够最大程度保证结构完整。

另外,比亚迪S6采用技术领先的Can-Bus电子智能管家系统,综合了发动机、变速箱、仪表、ABS等系统,使得各系统协调运作,进一步保证了车辆的操控性和安全性。

官方指导价

360度的主被动安全呵护

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11.39万

此次C-NCAP碰撞测试中,荣威350是唯一一款因加装安全带提醒装置和侧面安全气囊/气帘而获得了3分加分的车型。这些现有A级车型中难得一见的安全配置,在实际行车碰撞中,可以有效缓解对驾乘人员造成的正面伤害。

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11.48万

此外,荣威350丰富的主被动安全装置更是远远超出了C-NCAP所规定的标准。其标配的ABS+EBD+CBC+BA系统组合、TPMS胎压智能监视系统,让消费者以A级车的价格享受B级车的安全保障;前后排固定儿童防护座椅装置、高低可调多级溃缩转向柱,碰撞时自动解锁断油系统,转向管柱膝部保护等更是成为同级车中“人无我有”的唯一安全配置,率先树立了A级车安全新标杆。史上最强的“新生代A级家轿安全王”由此诞生!

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